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机车对接雷达

   

    机车对接雷达利用多普勒原理,采用FMCW工作体制,通过测量铁路线路上的行驶车辆的实时速度和距离信息,向驾驶员或调度员提供车辆的实时数据,从而准确控制机车对接过程。 雷达安置在挂接的车厢上,同时配有视频模块和无线传输模块,将机车的速度、距离和图像等信息传输到机车车头,工作人员根据此信息调控车速。


产品特点

1、雷达具有距离误差低、测速精确度高、抗干扰性能强和功耗低等特点,能够有效保障机车对接作业的安全,并减少挂车人员的作业量。

2、雷达全天候稳定工作,适用于各种复杂的铁道环境,功耗低。


典型应用  

 一、机车编组站  

该雷达主要用于铁路车辆调车辅助,例如货车入库、车头倒挂等等。典型的应用场合为机车编制站驼峰系统。

编组站现代主要内容之一就是驼峰自动化。驼峰调车作业的自动化,主要包括:车辆溜放速度的自动调节和自动控制;车辆溜放进路的自动选排和自动控制;驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制等等。其中最主要的和最关键的是车辆溜放速度的自动控制,它是驼峰自动化的核心内容。


机车编组站(圈中为驼峰)

 

二、机车中转站

该雷达可安装于铁轨旁或机车体顶端,测量与前方车体的相对速度和距离,并将车辆的速度和距离信息进行实时传输,使驾驶员或调度员对车辆的溜行速度进行控制,完成车辆对接。

驼峰溜放段路旁雷达应用

机车对接车厢雷达应用





天线类型:平板型微波陈列天线

工作频率:24.15GHz
工作温度范围:-40℃~+70℃
工作湿度范围:5%RH~95%RH
测速范围:(1~30)Km/h
测速精度:< 1Km/h
测距范围:(1~200)m
测距精度:< 1m
电源:(9~16)VDC
尺寸:156mm×136mm×43mm
通信接口:全双工RS232或半双工RS485

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